Le bâtiment, initialement construit par l’architecte Levavaseur à la fin des années 30 a subi de nombreuses destructions et reconstructions.

Au début des années 80, le déclin du trafic transatlantique a conduit à une ultime démolition, laissant un pignon aveugle ressemblant à une cicatrice.

Le projet présente donc une totale recomposition de ce pignon, afin de donner une façade sur la ville, formant vitrine pour ce bâtiment, située dans une zone progressivement valorisée.

Cette restauration s’applique aux éléments suivants:
–    Restauration de la «salle des bagages », nommée zone internationale dans le projet.
–    Restauration des façades de la gare (sauf pignon Sud).
–    Restauration des toitures générales de la construction.